Тест-драйв «Рено Логан» — «Фиат Альбеа», часть 2

20.01.2009, 6:00 Автоклуб

ВКонтакте Telegram Одноклассники Twitter

Сегодня мы продолжаем начатый в нашем прошлом выпуске тест-драйв двух небольших седанов, автомобилей так называемого бюджетного класса «Рено Логан» и «Фиат Альбеа». Мы уже познакомились с героями нашего теста, сегодня на очереди ходовые испытания.

В активе «Логана»: просторный салон, объемистый багажник, комфортная, практически непробиваемая подвеска и отличная управляемость на неровных дорогах. Правда все это — при несколько неоднозначном дизайне и нетрансформируемом багажнике. Ну а в активе «Фиата» более привычный дизайн, чуть более комфортабельный салон и хорошая управляемость, омрачаемые чуть жестковатой подвеской и более высокой ценой.

Впрочем, оба этих автомобиля обладают одним очень ценным качеством: их низкая цена позволяет многим российским автомобилистам, не залезая в долги, стать владельцами иномарки.