В Тюменской области разбираются в деталях странного авиаинцидента

22.06.2015, 12:11 109 0

Тогда появилась ещё одна версия: мужчины прилетели из Москвы, чтобы купить самолет, но при заключении сделки что-то пошло не так.

Наш корреспондент Игорь Максименко выяснил подробности.

История с авиаугоном в сибирском городе Ишим спустя сутки после происшествия превратилась в запутанный и противоречивый детектив. Первые сообщения в СМИ и некоторые официальные комментарии были полны драматизма и ощущения надвигающейся трагедии.

Якобы угнанные самолеты нашлись в 200 км от Ишима, в городе Ялуторовске. Один из них совершил жесткую посадку на аэродроме местного аэроклуба. К счастью, никто не пострадал. В СМИ продолжали трубить об угоне и гадать, куда летят злоумышленники и что собираются делать. Но со временем градус напряженности спал. Оказалось, что один из самолетов, марки «Гардан», находится в собственности предполагаемых злоумышленников и именно на нем они прилетели в Тюменскую область. А вторая машина, Як-52, вроде, и не угнана вовсе, а приобретена на законных основаниях. Выяснились и имена героев «ишимского скандала». Это москвичи Илья Кудряшов и Рамаз Шемардини.

На странице Ильи Кудряшова в социальной сети масса сочувственных и пояснительных комментариев от друзей и коллег. О предстоящей покупке самолета знали многие, и никто не верит в то, что Илья способен на злой умысел. Оказалось, что Кудряшов - молодой ученый, сотрудник НИИ ядерной физики, давно занимается авиаспортом. Як-52 ему посоветовали купить в Ишиме. При рыночной цене на машину около 2 млн. рублей, там отдавали всего за миллион. Многие предупреждали, что за такие деньги вряд ли продадут исправную машину. Так и оказалось. Як-52 едва протянул 200 км после взлета.

Версия об угоне самолета на поверку оказалась весьма сомнительной. В Ишим Кудряшов и его коммерческий партнер Шемардини прилетели еще 17 июня. Оформили договор купли-продажи. Передали деньги, получили все необходимые документы. И в ночь с субботы на воскресенье отправились обратно, в Москву. Правда, нарушив при этом правила Воздушного кодекса – не уведомили местные авиаслужбы о вылете и маршруте следования

Видимо, это и послужило поводом ишимскому ДОСААФу заявить об краже самолета  и поднять на ноги полицию нескольких регионов. Возможно, под шумок, бывшие владельцы хотят провернуть мошенническую схему: забрать обратно якобы угнанный Як-52. Об этом прямо говорят друзья Ильи Кудряшова.

Во всей этой туманной истории есть еще одна нестыковка. Вечером в воскресенье Кудряшов и Шемардини сами явились в полицию во Владимирской области давать разъяснения. Оттуда до Ялуторовска, места последней посадки, больше полутора тысяч километров. Дальность полета Як-52 без дозаправки около 300 км. Где же тогда заправлялись предполагаемые угонщики?