В Екатеринбурге общественный транспорт доступен далеко не всем

05.03.2014, 10:14 98 0

О современных машинах с низким полом остается пока только мечтать. Обновление трамвайного парка запланировано лишь к 2018 году.

Наш корреспондент Александр Пугачёв о препятствиях на каждом шагу.  

Вагончик тронется, мама с коляской останется. Путь до детской поликлиники, для Татьяны Гариповой нелегкое испытание. И виной всему поручни. Чтобы протиснуть через них зимнюю коляску, нередко приходится обращаться за помощью к пассажирам и кондуктору.

Устав натыкаться на железные перила, Татьяна объявила им войну. Чтобы упростить жизнь себе и другим екатеринбургским родителям, женщина написала письмо руководству трамвайного депо. Попросила их в каждом вагоне предусмотреть хотя бы один вход для пассажиров с колясками.

Перевозчики не стали долго ломать голову над тем, как повысить пропускную способность. Поручни на задних площадках попросту срезали. Правда, подвергнуть такой модернизации удалось пока только 20 вагонов серии 3-М. Остальные, а это преимущественно чешские «Татры» выпуска 60-х -70-х годов прошлого века для перевозки мам с детскими колясками, оказалось, вообще не предназначены.

Виктор Табаков, главный инженер южного трамвайного депо: «Есть определенные требования, должны стоять поручни, должна площадка быть, куда коляску поставить и пассажирам, которые выходят тоже нужно за что-то держаться если нет центрального поручня»

Многие екатеринбургские мамы уже успели оценить нововведение. И только вагоновожатые отнеслись к нему с подозрением. Ветеран трамвайного цеха Иван Репринцев уверен, что убирать поручень не стоило.   

Более удобным транспортом и для родителей с колясками, и для людей с ограниченными возможностями могли бы стать трамваи с низким полом. Прокатиться с комфортом горожане смогут не раньше 2018 года.