В Тоскане слушается дело о затонувшем лайнере "Коста Конкордиа"

03.03.2012, 18:40 98 0

Корреспондент Пятого канала Дмитрий Пищухин о сроке, который грозит главному обвиняемому.

Суд по делу о катастрофе круизного лайнера Коста Конкордиа итальянские власти постарались сделать максимально публичным. Предварительные слушания проходят в крупнейшем театре города Гроссето, поскольку ни одно здание суда не смогло бы вместить столько желающих. Всего аккредитованы более восьмисот человек, включая членов экипажа, адвокатов и пострадавших во всего мира.

Франческо Кампана, адвокат российских членов экипажа: «Мой клиент - русская девушка, которая работала на  «Коста Конкордии». Страховая компания должна выплатить ей три тысячи долларов. Это очень маленькая сумма, которая не покроет все ее убытки, ведь она осталась без вещей и документов. На одни только лекарства нужно много денег.

Главный подозреваемый - капитан круизного лайнера Франческо Скетинно. Его обвиняю в том, что 14 января он слишком близко подвел судно к берегу. Поведение Скетинно многих тогда возмутило - сначала он проявил излишнюю смелость, решив похвастаться перед девушкой своим мастерством управления лайнером, а потом трусость, когда одним из первых он покинул его. Об этом говорят аудиозаписи переговоров капитана с начальником порта.

Обвинение просит для Скетинно максимального срока наказания - 15 лет. Сам капитан не будет присутствовать на начальной стадии процесса. Власти опасаются за его жизнь - реакция разгневанных родственников погибших может быть непредсказуемой.

Бриджит Литзлер, мать пропавшей без вести: «У меня нет никакого доверия к итальянскому правосудию. Мы очень разозлены на капитана Франческо, но еще больше нас злит поведение адвокатов, которые отказываются с нами работать, пока не будет найдено тело мое дочери. Они убивают ее второй раз».

Вместе со всем миром, за судебным процессом будет следить петербуржец Михаил Березкин. Все, что случилось на Конкордии, сейчас он вспоминает как страшный сон.

Михаил Березкин, пострадавший: «Стюарды не могли закрыть калиточку в нашу шлюпку. Люди перли, подсовывали детей, итальянцы кричали "Баста!". Уже сидели на головах были друг у друга».

Как и многие, Михаил отметил непрофессионализм членов экипажа и обслуживающего персонала в аварийных ситуациях.
На этих кадрах спуск нА воду спасательной шлюпки. Даже этот процесс был связан с риском для жизни.

Тем временем, лежащая на правом боку «Costa Concordia» продолжает погружаться в воду. Скалы, на которые лайнер опирается всем весом, начинают разрушаться. Спасатели продолжают искать пропавших без вести. Неделю назад подняли восемь тел, опознать смогли лишь пятилетнюю девочку. В списке погибших на сегодня 25 человек.