Гибель «Титаника»: пророчества столетней давности о крушении и судьбы выживших
53
Крушение «Титаника» сопровождалось необъяснимыми предсказаниями
Фото: 5-tv.ru
Перейти в Дзен
Есть новость?
Присылайте »
История судна продолжает забирать жизни даже в наши дни.
Крушение лайнера «Титаник» в Атлантическом океане в апреле 1912 года сопровождалось необъяснимыми предсказаниями и привело к череде личных трагедий среди экипажа. Об этом сообщило издание Daily Mail.
Журналист Уильям Томас Стед еще в 1886 году описал в своем рассказе гибель почтового парохода, который затонул из-за нехватки спасательных шлюпок. По иронии судьбы, сам автор позже стал одной из жертв реальной катастрофы.
Похожий сюжет представил в 1898 году писатель Морган Робертсон в повести о корабле «Титан», который также врезался в айсберг на огромной скорости и затонул.
Исследователи отмечают, что на «Титанике» из 2225 человек спаслось лишь 712, а основной причиной гибели людей стало переохлаждение в ледяной воде и неорганизованная эвакуация.
Особое внимание историки уделяют судьбе экипажа и пассажиров разных классов. Впередсмотрящий Фредерик Флит, первым заметивший фатальный «черный айсберг», сумел спастись, но до конца жизни страдал от депрессии и чувства вины. В итоге моряк совершил самоубийство после кончины своей супруги.
Капитан Эдвард Смит и конструктор Томас Эндрюс предпочли остаться на борту до самого конца. При этом эвакуация проходила в условиях социального неравенства: места в шлюпках в первую очередь получали аристократы.
Жертвами крушения стали и миллионер Исидор Штраус с женой Идой, которая отказалась покидать мужа. Последняя выжившая пассажирка, Миллвина Дин, которой на момент трагедии было всего два месяца, ушла из жизни лишь в 2009 году.
Спустя 111 лет после гибели лайнера «проклятье» затронуло современных исследователей. В июне 2023 года батискаф «Титан» компании OceanGate с пятью людьми на борту был разрушен внутренним взрывом всего в нескольких сотнях метров от обломков затонувшего судна.
Режиссер Джеймс Кэмерон провел параллель между этими событиями, указав, что в обоих случаях предупреждения об опасности игнорировались руководством ради скорости или наживы.
Специалисты отмечают, что аппарат не имел нужной сертификации, а директор фирмы пренебрег жалобами инженеров на износ корпуса. В результате имплозии погибли опытные исследователи и богатые туристы, стремившиеся увидеть легендарные останки корабля своими глазами.
Еще больше новостей — у Пятого канала в мессенджере MAX.