В Москве отреставрировали раритетный грузовой трамвай 1932 года
134
Фото: mtmuseum.ru
Перейти в Дзен
Есть новость?
Присылайте »
Он займет место в постоянной экспозиции, которая откроется в гараже архитектора Константина Мельникова.
Специалисты Музея транспорта Москвы завершили реставрацию крановой платформы Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) 1932 года выпуска. Его можно будет увидеть в составе постоянной экспозиции, которая откроется в гараже архитектора Константина Мельникова на Новорязанской улице. Информация опубликована на официальном портале мэра и правительства Москвы.
Реставрация длилась более двух лет. В процессе работы крановую платформу полностью разобрали на детали и заменили поврежденные элементы. Самым трудоемким этапом стало восстановление рамы.
«Такие платформы применялись для перемещения грузов до восьми тонн. По поручению (мэра Москвы. — Прим.ред.) Сергея Собянина продолжаем масштабную программу реставрации исторической техники», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Крановая платформа из музейной коллекции после выпуска на заводе СВАРЗ в 1932 году сразу поступила в депо имени Баумана на Новорязанской улице, позднее ставшее вторым троллейбусным парком. В 1937 году трамваи перевели в новое Ростокинское депо, которое сохранило имя Николая Баумана. В 2022 году крановую платформу передали в коллекцию Музея транспорта Москвы.
Ранее 5-tv.ru рассказывал, что в Москве завершили реставрацию Египетского павильона усадьбы Останкино.
Еще больше новостей — у Пятого канала в мессенджере MAX.