Навстречу рекордам! Аэропорт Симферополя принял более трех миллионов пассажиров с начала года
232
Фото: ТАСС / Максим Стулов
Перейти в ДзенСледите за нашими новостями
в удобном формате
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года пассажиропоток вырос в 2,5 раза, а по отношению к «доковидному» 2019-му — на 32%.
Невероятные данные пришли из аэропорта Симферополя 16 июля. Пассажиропоток в самой современной воздушной гавани России превысил три миллиона человек с начала года. И более миллиона там приняли только за июнь. Самое горячее время отпусков еще впереди, но аэропорт к нему полностью готов, и продолжает развиваться в непрерывном режиме.
Простое путешествие с чемоданом превращается в настоящий перелет будущего. Тысячи гостей полуострова с первых минут пребывания на крымской земле не опускают телефоны. В кадре — крымская волна.
Один из пассажиров рассказал, что бывал во многих аэропортах, но этот нравится ему очень сильно — красотой и удобством.
Пассажиропоток достиг рекордных показателей. Впервые маршрутная сесть расширилась до 63 направлений. Внутри аэровокзала сегодня вот так. Огромный поток людей. Только за июнь здесь приняли более миллиона туристов.
«Отличный, удобный, красивый просторный, все продумано, туалет свободный, туалет такое дело — что обычно там скопление людей. А тут все замечательно», — рассказывает туристка из Иркутска Наталья Алексеева.
«Отлично. Удобные парковки, что мне очень понравилось. Ты подъезжаешь и понимаешь, куда тебе нужно ехать», — делится эмоциями Наталья Верлока.
Почти также оживлено на крыше аэровокзала. Десятки рабочих ремонтируют кровлю. В последние месяцы погода испытывает полуостров. Сейчас жарко, на столбиках плюс 38 градусов, но уже было три мощнейших потопа: Керчь, Ялта, Бахчисарай буквально уходили под воду. Майский град повредил крышу аэропорта, теперь воздушную гавань усовершенствуют. Генеральный подрядчик по гарантии меняет верхний слой кровли.
«Активная фаза работ началась сразу после прекращения аномально сильных ливней, которые прошли в Крыму в июне и начале июля. Покрытие заменят на более подходящее для таких климатических условий, что важно — за счет средств генподрядчика строительства терминала в рамках его обязательств перед аэропортом. Важно понимать, что такие крупные объекты, как пассажирский терминал аэропортов, если это не типовые объекты уникальные, поэтому очень сложные в плане технологии строительства», — говорит директор по взаимодействию с органами власти и связями с общественностью ООО «Международный аэропорт «Симферополь» Игорь Лаптев.
Это как операция на открытом сердце. Туристы о замене верхнего слоя кровли даже не догадываются. Юлия Белоколенко опаздывает на самолет, но без кадров симферопольского аэропорта уехать никак не может. В зале ожидания как в картинной галерее — сфотографировать полотна великого мариниста и себя на фоне.
Это тот случай, когда архитекторы себя не сдерживали. Шесть тысяч уникальных узловых конструкций. Каждая — по индивидуальному чертежу. А еще два с лишним десятка массивных опорных колонн, поддерживающих кровлю. Такая же свобода действий была и у декораторов. В просторных залах аэропорта — настоящий тропический лес.
Симферопольский аэропорт — уникальный архитектурный проект, который дизайнеры создавали специально для полуострова. Фасад терминала выполнен без единой прямой — все конструкции здания изогнутые. Потому и название воздушной гавани — «Крымская волна». На юге страны это не просто самый необычный, но еще и самый технологичный, и самый большой аэропорт.