Две новые ветки железной дороги создадут в Петербурге в кратчайшие сроки
803
0
Фото, видео: 5-tv.ru, © РИА Новости / Виталий Аньков
Перейти в ДзенСледите за нашими новостями
в удобном формате
Действующий Глава Северной столицы Александр Беглов и руководитель «РЖД» Олег Белозеров подписали соглашение о развитии железнодорожной сети города.
Добраться из одного края Петербурга в другой вскоре можно будет в самые кратчайшие сроки. Действующий Глава Северной столицы Александр Беглов и руководитель «РЖД» Олег Белозеров подписали во вторник, 2 сентября, соглашение о развитии железнодорожной сети города.
Электрички станут скоростными, а маршрутов будет больше. Один из них соединит Ораниенбаум и Белоостров, с заездом в Пулково и ключевые городские станции. Вторую ветку направят в Токсово. Ожидается, что даже в часы пик поезда будут ходить с интервалом не более десяти минут. Кроме того железнодорожные пути соединят все пять линий петербургского метрополитена. Договорились сегодня и о реконструкции Цимбалинского путепровода.
«110 лет существует Цимбалинский мост. В последний раз он ремонтировался 37 лет тому назад. Это очень важный объект. Мы договорились о том что мост должен быть современным, четырехполосным. Но, для того чтобы приступить к реконструкции, сегодня „РЖД“ передает нам и документацию, и сам мост в собственность Санкт-Петербурга безвозмездно», — заявил Беглов.
Проект реконструкции рассчитан на три года, примерная стоимость — четыре с половиной миллиарда рублей. Затраты Петербург и «РЖД» поделят поровну. Ожидается, что с вводом путепровода высокоскоростное сообщение между двумя столицами сформируется в полной мере.
Переговоры о сотрудничестве Санкт-Петербурга и «РЖД» в 2019–2024 годах начались еще на полях Петербургского экономического форума. Известно, что суммарный объем инвестиций российской железнодорожной компании в рамках договоренностей составит 88 миллиардов рублей. Сотрудничество охватывает 18 проектов по пяти основным направлениям развития железной дороги. Кроме того обсуждается возможность создания внутригородского железнодорожного полукольца, который объединит все существующие направления и может стать менее затратной альтернативой кольцевой линии метрополитена.
Ранее 5-tv.ru рассказывал о создании в Петербурге Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив.